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做食品物流行业的“探路者”


2007-12-28    【评论】【收藏】【打印】【关闭】 【


  张秘书长解释了这个大胆的设想:利用国外的先进理念、技术、设备和资金,与委员会共同搭建一个整体推进中国食品物流产业的国际平台,也就是找到能与委员会一起实现这一共同理想的国外大型物流企业,共同发起构建和运作《中国食品物流产业国际推进联盟》。即利用委员会这一由国家主管部门认可的行业组织的影响力和公信度,加上具有先进理念和资金优势的国外大型企业的经济实力,实施旨在推进产业大步健康发展的强强联合,从而实现双赢。联盟的组织形式为松散性与紧密性结合,即在委员会基础上形成的与国外企业合作建立的产业联盟;对外是两块牌子(委员会和联盟),内部为一套机构;两块牌子共同使用,互为依存,相得益彰。

  行业剖析

  最后,张秘书长对食品物流行业的发展提出了自己的看法:“众所周知,我国正处于从传统的物流服务向现代物流社会化服务转换的起步阶段,相对发达国家来说,我国的第三方物流还很落后。调查显示,我国的第三方物流能提供的综合性全程服务还不足总体需求的5%。我国第三方物流服务企业的现有主要服务内容多数仍停留在货物代理、仓储、库存管理、搬运和干线运输等方面,只有很少几家能提供综合性、全过程、集成化的现代物流服务。

  现在还没有准确的食品行业对第三方物流需求量的统计数字,但从总体上看,大多数的食品生产企业基本上还是采用自营物流即企业物流这种传统形式,而且,相当多的食品生产企业的物流运作水平还停留在运输车队的阶段,食品生产企业对现代物流管理的理念认知程度偏低,利用社会上的物流资源降低物流环节成本的动力不足。而因此造成的食品行业物流成本过高,已经直接导致食品的终端价格趋高,进而不利于食品企业技术先进其核心竞争力。由于食品物流的高成本并没有对应着合理的物流服务水平,食品物流企业也不能对市场做出快速反应。”

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